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技术支持 Technical Support

干复故障及排除方法
故障例子 现象 原因 排除方法 备注
复合膜外观不良 气泡

1.薄膜润湿不良。

2.油墨表面凹凸和气泡。

3.油墨表面上的胶涂布量少。

1.提高胶的浓度混入涂布量。

2.复合膜的压贴温度和压力提高。

3.同复合辊的压贴时间增加。

4.使用光滑滚筒。

5.薄膜预热充分。

6.复合速度降低。

7.选择湿润性好的胶。

8.正确使用油墨。

MST、KPT表面不易湿润,易产生气泡,特别在冬天,油墨上的气泡,用提高胶的用量的方法去除。
薄膜中的添加剂(润滑剂、抗静电剂)被胶渗透。 选用分子量高,固话迅速的胶,提高胶深度,提高烘道温度,充分使胶干燥,不使用超过3个月存放期的薄膜,因为电晕处理已丧失。 对薄膜批号、质量、厂家必须实行质量管理。
冬天里气温低,粘结剂对薄膜和油墨转移,润湿粘附不好。 操作场所保持一定温度  
干燥温度太高,发生胶的走光或表皮结皮,内里不干。 调整胶干燥干燥温度  
复合辊薄膜间夹带入空气 提高复合辊温度,减小复合角 薄膜厚,硬时易产生气泡。
复合后无气泡,经过熟化后产生了气泡

1.由于薄膜阴隔性高,胶固化时产生的CO2气体,残留在复合膜中,未印刷出也有气泡。

2.胶中的醋酸乙酯是油墨粘结的良好溶剂,胶溶渗了油墨,只在油墨上有气泡。

1.提高固化剂量,使胶在干燥中固化。

2.避免水分渗入胶中。

3.提高胶干燥温度,减少对油墨的溶渗。

特别注意,不要使用-液型胶。
复合膜上有不规则皱纹、气泡

1.薄膜厚薄不均匀。

2.薄膜拉伸太大,定性不够,遇热收缩。

3.由于吸湿,膜发生变形。

1.检查使用厚度不均膜。

2.防止薄膜吸湿变形。

3.降低印刷卷取张力。

4.复合时,张力不宜太高。

PT、KPT、NY、PVA等吸湿大的薄膜应注意防潮。
复合膜上有规则的气泡和皱纹

1.凹眼辊上的目的有坏的。

2.橡胶辊有损坏的凹点。

3.复合辊上有脏东西。

4.基材速度通凹眼辊迅速有偏差。

5.薄膜厚度有偏差。

1.检查凹眼辊,更换或修补。

2.检查橡胶压膜是否有损坏,更换或修补。

3.清洗复合辊。

应考虑机械设备上的问题。
复合膜中包有异物,有气泡

1.胶中混入灰尘,像胶粒子。

2.薄膜上有灰尘附着。

3.辊筒不干净。

1.清洁胶和薄膜,注意环境卫生。

2.清洗辊筒。

 
复合膜上有桔皮发生

1.在高温下辊入细粉末,在热和压力下形成桔皮。

2.防静电复合,在粘结剂中,静电剂结块而发生桔皮。

1.不用粉末涂布,降低保温温度和卷取压力。

2.防止静电剂结块。

 
复合膜复合牢固度不好 固化不好引起的粘结不良

1.粘结剂配比不合适。

2.胶在保管中,遇有水分,发生了变质。

3.胶中混入了水喝酒精。

4.薄膜中的柔软剂、水等同胶反应。

5.涂胶量太小。

1.调整双液型胶配比。

2.注意胶的妥善保管,胶最长不超过1年(铁罐密封)。

3.防止异物进入胶中,尤其是水、酒精等。

4.提高涂胶量。

 
有强烈溶剂嗅味,胶未干燥 提高干燥温度、风量,残留溶剂多。

降低复合速度

 
胶无粘结力

1.使用过期已配好的双液型胶,胶液已白化,失去粘性。

2.薄膜电晕处理不好。

3.胶的涂布量少。

4.使用了表印油墨,同胶不能粘结在一起。

1.双液型胶必须随用随配,已经白化了的胶不能用。

2.重新电晕处理。

3.提高胶涂布量。

4.改用复合油墨。

用湿润试验测试
镀AL膜复合易在镀AI层脱落 真空度AL时,塑料膜没有底涂胶(天然橡胶类)或者没有使用专用的镀铝膜镀铝。 真空镀铝要用预涂了的专业薄膜,才能良好的蒸镀牢度。 胶把镀铝层剥下来
对表面涂布层膜复合时,在涂布层面剥离 表面涂布材料同聚氨酯无相容性 改变使用的胶或改变表面涂布膜。  
经过一段时间后,复合牢度降低

1.薄膜中有添加剂渗出同胶发生作用,破坏了胶的粘结力。

2.包装的内容物中有辛辣、油脂、香料等成份,透过内封层,破坏胶的粘结力。

3.复合膜受过高的热或高温蒸煮。

1.正确选用胶或变更薄膜,防止添加剂涌出。

2.正确选用内封层材料和厚度阻止内容物渗透。

3.选择耐温性好的薄膜和耐温性蒸煮油墨和胶。

特别是PVC薄膜,CPP的耐油性耐酸碱性比LDPE强聚酯氨酯胶耐温性大于聚醚型氨酯胶
复合膜有隧道现象 复合后由于薄膜收缩,产生蚯蚓状的脱胶

1.复合时张力控制不合适,张力控制太小或没有张力,复合膜表面皱折,复合且皱折处成隧道。

2.复合用的基材膜在生产过程中收卷张力太大或吹膜比太大,复合后收缩,尤其是LDPE。

1.调整复合膜的张力,使之合适不发皱。

2.最好采用无拉伸和吹胀的流延膜LDPE来复合,避免收缩。

Tunnel隧道现象
由于胶黏剂中的水分、酒精等易挥发成分,在干燥中未干燥,复合其中后,互相由气泡串通,形成隧道 胶的分子量太小,凝聚力小,不能阻止补复合在薄膜中间的水、乙醇等挥发性材料汽化而互相串通成隧道。 严禁胶中杂质,提高醋酸乙酯稀释剂的纯度。 一液型PU胶加湿固化可防止出现冬天隧道多的现象
由于部分脱胶引起隧道现象 由于电晕处理不好,油墨同胶的兼容性不好,薄膜纵向或横向收缩而引起脱胶,复合不好而形成隧道。 防止薄膜复合牢度不好  
复合膜卷边 复合膜无张力下有方向性的卷曲

1.薄膜吸湿性有显著差异,吸湿后收缩。

2.张力控制不合适,尤其是复合中,LDPE张力太大。

3.干燥湿度和复合湿度过高。

4.复合膜卷太紧。

1.注意吸湿性强的薄膜要防止吸湿。

2.张力控制应适当。

3.适当调节,防收缩。

4.调节适当。

1.在纸塑复合中最常见

复合膜有嗅味

1.残留溶液剂的嗅味

2.外来有嗅味的溶剂进入复合膜中

1.印刷油墨中残留溶剂,尤其是焦化级的甲苯。

2.胶黏剂中的残留溶剂。

3.复合膜和已制成的膜袋存放应避免有机溶剂气体严重的地方。

1.不使用有较大气味的油墨溶剂和胶粘剂溶剂,如:焦化级甲苯。

2.提高油墨的干燥温度,加大干燥风量。

3.提高干复中干燥器温度和风量。

4.不使用很难挥发的有嗅味的溶剂。

5.成品应放置无有机溶剂的气味的地方。

 
热封制袋不好 热封强度不良

1.粘结剂固化不彻底。

2.热封温度太低。

1.熟化彻底。

2.提高热封温度。

 
  热封面脱层、卷曲 粘结剂未固化 固化时间不够,固化剂数量少  
开口性不好 内层膜的开口性差

1.开口剂太少。

2.粘结剂(改性剂)太多。

3.薄膜表面有粘物或油腻。

1.增加开品剂用量。

2.使用二次元吹胀发生产内层膜。

PVC的外润滑剂、石粉等是良好的开口剂,而PE、PP的开口剂是油酸酰胺表面活性剂。
复合膜卷筒滑移 卷筒滑移

1.卷取张力太小,薄膜表面滑爽性太好。

2.复合膜厚度误差太大。

3.胶涂布不均。

1.提高复合膜卷取张力。

2.提高卷取压力。

3.检查复合膜的厚度平整度。

4.均匀涂布。

 

  卷筒成竹笋状 卷取不整齐 注意卷取是不要使机械移动,没有边拉控制器的更应注意。